Oude dieselauto’s op de weg? Die tijd is voorbij. De Nederlandse overheid heeft in 2025 harde maatregelen genomen om de luchtkwaliteit, vooral in de grote steden zoals Amsterdam en Rotterdam, structureel te verbeteren. In amper een maand tijd zijn er bijna tweeduizend vervuilende voertuigen uit het verkeer gehaald.
Waarom oude diesels nu definitief verdwijnen uit de Randstad
Luchtvervuiling is al jarenlang een hardnekkig probleem in Nederlandse steden. Fijnstof en stikstofoxiden uit vooral oudere dieselvoertuigen hebben een bewezen negatieve invloed op de volksgezondheid. Volgens recente cijfers van het RIVM leidt dit elk jaar tot duizenden ziekenhuisopnames en verk shortening van de levensduur, met name bij kinderen en ouderen.
Drastische stap: Voertuig kwijt bij overtreding
In lijn met Europese klimaatdoelstellingen en lokale wetgeving is nu besloten: dieselauto’s ouder dan 10 jaar en benzineauto’s ouder dan 15 jaar krijgen geen toegang meer tot milieuzones in onder andere Amsterdam, Utrecht en Den Haag. Overtreders riskeren niet alleen een fikse boete, maar raken ook direct hun voertuig kwijt. In de periode van 1 tot 28 juni 2025 zijn er maar liefst 1.927 auto’s in beslag genomen.
Kleine kans op uitzonderingen, wel perspectief voor innovatie
Voor eigenaren die toch graag hun auto willen behouden, zijn er enkele opties. Zo is het toegestaan om oudere dieselvoertuigen volledig om te bouwen tot elektrische auto’s, mits een RDW-gecertificeerde conversiekit is geïnstalleerd. Nederlandse bedrijven als New Electric uit Amsterdam bieden inmiddels zulke elektrokits aan, een innovatieve ontwikkeling waar steeds meer mensen interesse in tonen.
- RDW keuring verplicht na ombouw
- Subsidie tot €3.000 beschikbaar voor particulieren
- Voor het mkb zijn er fiscale voordelen
Worden de doelen gehaald?
De eerste resultaten zijn volgens het Ministerie van Infrastructuur veelbelovend: luchtmetingen tonen een lichte daling van schadelijke stoffen. Toch blijft het afwachten of deze trend zich doorzet, zeker nu veel gezinnen het moeilijk hebben met het aanschaffen van schonere voertuigen. Critici wijzen bovendien op de uitstoot van andere bronnen, zoals de industrie en de scheepvaart rondom Rotterdam.
Wat betekent dit voor u?
Controleer voor vertrek naar de stad altijd of uw auto nog aan de eisen voldoet. Een tip van mij: gebruik de kentekencheck van de RDW, zo komt u niet voor verrassingen te staan. Houd bovendien rekening met de toenemende handhaving, vooral rond evenementen en in de binnensteden.
Conclusie: Tijdperk oude diesels loopt ten einde
De laatste jaren hebben we allemaal de effecten van slechte lucht gevoeld – van extra hoesten tot dagen met dikke smog boven de stad. Persoonlijk zie ik de strengere aanpak als een noodzakelijk kwaad richting een gezonder stadsleven. Met ondersteuning vanuit de overheid en innovatieve Nederlandse bedrijven kan de overgang naar schone mobiliteit echt in een stroomversnelling komen.
